Uma dica de Quem Entende:
O Depoimento de um Ladrão de Carros
Acompanhe a seguir, alguns trechos da entrevista realizada com um 'especialista' em roubo de veículos, que encontra-se preso no Rio de Janeiro por praticar crimes desse tipo.
Ele afirma que prefere furtar pela manhã, pois é um período em que todo mundo está com menos cuidado com as coisas. Diz ainda que a instalação de equipamentos de segurança não impede que ele pratique o delito. “travas,segredos e alarmes são ridículos. Antigamente, alugava um carro para estudar como funcionava. Hoje nem faço isso “. Revela que não ' desmancha' os veículos que rouba. “Nunca desmontei carro. Odeio sujar a mão. Sempre trabalhei sozinho, por encomenda. Já entrei em concessionária , de terno, para ver o endereço e para onde iria o carro, ficava de 'campana'(vigiando) e roubava. Já roubei muito carro que funcionários de oficinas e de concessionária me entregaram”.
O ' puxador' explica que se você teve o seu carro levado, o ideal é procurar num raio de três quilômetros pela vizinhança do local, especialmente nas ruas menores e menos movimentadas. Mas quando assunto é o destino dos carros roubados, ele fala com muita propriedade :” Este negócio de Paraguai é lenda. Ninguém vai levar carro roubado para lá. No Paraguai, o máximo que acontece é gente que entrega a uma pessoa, ela leva o carro até lá, vende no mercado negro e manda chave e documento de volta, para ele dar a queixa de roubo. E são poucos.. O mais comum é o carro ir para o interior, onde não há fiscalização. Boa parte dos carros é cortadas por ferros velhos. Aqui no rio são todos na Dutra. Mas hoje em dia 50% das comunicações são falsas. Quase tudo não passa de golpe contra a empresas seguradoras”.
ENCOMENDAS – O especialista e, roubos e furtos de veículos chega a afirmar qu, se quisesse, poderia 'trabalhar' o resto de seus dias neste ramo. “Eu tinha encomenda para o resto da vida. Mas, se disser quem é, me complico. É melhor ser um preso vivo, que um morto em liberdade”. E adverte que esses roubos armados estão sendo feitos por pessoas que estavam no tráfico de drogas ou em quadrilhas de assaltantes que, por algum motivo, foram para o roubo de carro. Acho que foi porque a Polícia está dando em cima nestes crimes, porque não está fácil passar carro roubado. O mercado está muito concorrido”.
Ele salienta que se a pessoa não quiser ter o carro furtado, não deve deixar nada visível em seu interior. “Na minha mente doente, sempre acho que tem dinheiro,ouro, jóia ali. Não equipe muito seu carro, porque assim se ganha mais dinheiro. Além de vender o carro, ainda vendo os acessórios. Não coloque o seu veículo em uma rua calma demais”.
Outro tópico explicado por ele diz respeito ao preço que os veículos roubados atingem no mercado negro.”Uma Blazer do ano, paga-se R$ 10 mil, se você vender no interior. Se você passar para um atravessador, fica com uns R$4 ou 5 mil. Quando não dá para passar, algumas pessoas fazem o golpe com a recuperadora. O ladrão fica com 3,5%, o recuperador com 3,5%,a empresa com 3%, dos 10%, que a seguradora paga”.
“ Meu crime é igual a roubar uma carteira de uma bolsa. Vou ficar preso por um tempo, uns dois anos, mas vou sair. Infelizmente a Justiça brasileira é assim. No Rio só existem uns dez profissionais no furto. São pessoas comuns, que vivem disso. Hoje sou mais uma lenda, mas já cheguei a furtar até seis carros por dia”.
Ele ainda considera a habilidade que tem como um dom de Deus e faz um desafio. “O furto é cara de pau. A pessoa não pode vacilar. Levo dez segundos para entrar o carro e ninguém percebe. Tenho dom. Se um fabricante quiser, coloca um carro aqui no pátio (da delegacia)e , se eu não abrir , faço propagando da empresa dele, dizendo que a trava de segurança funciona.. As montadoras fazem códigos para vender carros mais caros, mas os delas são os mais fáceis de furtar. A melhor coisa a fazer é ter seguro”, complementou.